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“十一”8天長假轉眼就要過去了。“金九”行情落空的國內鋼材市場，節(jié)后開市如何“擇向而行”?絕大多數分析師認為，節(jié)前連跌8周的鋼市，遠未完成再一次的“去庫存”過程，產量釋放快于需求上升的供求矛盾依然是鋼市的首要制約因素。 節(jié)前，國務院批轉了相關部門有關抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設的若干意見。鋼鐵業(yè)毫無懸念地名列其中，說明根治產能過剩、平衡供求關系已是鋼鐵業(yè)的根本出路。節(jié)后鋼材市場，行情起落并不重要，真正值得關注的是根治產能過剩如何全面落實。
連跌8周：“去庫存”依然是“未完成式”
節(jié)前鋼價跌幅收窄，下游行業(yè)“備貨”需求的若隱若現，曾使市場一度產生鋼市趨穩(wěn)的預期。但實際的結果是，市場把一個龐大的鋼材庫存規(guī)模帶進了長假，同時對節(jié)后市場繼續(xù)保持著庫存上的壓力。鋼鐵業(yè)再一次的“去庫存”依然是“未完成式”。
國內知名鋼材現貨交易平臺“西本新干線”信息中心負責人盛志誠說，節(jié)前鋼價連跌8周，總體可以分作兩段來看：一是8月份的急劇下跌;二是9月份的震蕩盤整下跌。從中可以看到，下游需求一度確實有所放量，9月第二周上海市場建筑鋼材需求曾出現周環(huán)比增長50%的情況。從全國來看，建筑鋼材總庫存也有一定幅度的下降。但“暖意”行情只是曇花一現，當鋼價有所企穩(wěn)時，市場需求又有“萎靡”之勢，鋼價只得再度下探。
市場人士認為，高庫存是目前鋼材市場的主要隱患。據“鋼之家”資訊機構對全國20個城市及港口的監(jiān)測數據顯示，線材(3480,17.00,0.49%)、螺紋鋼(3690,14.00,0.38%)、熱軋板卷等主要鋼材品種的節(jié)前庫存量均處于高位，月環(huán)比增幅在7%至14%之間。如果考慮到節(jié)日長假中下游行業(yè)備貨有所暫停，而鋼廠的出產依然持續(xù)，市場的庫存壓力將不降反增�！拔鞅拘赂删�”預測上海市場建筑鋼材庫存將逼近年初80萬噸的高點。
“銀十”行情受抑已成定局：盲目拉漲無濟于事
從“我的鋼鐵”資訊機構最新的抽樣調查結果來看，國內鋼廠和貿易商對節(jié)后鋼材市場的走勢還是持比較理性的態(tài)度。大部分被訪廠家和商家都認為，節(jié)后市場將以繼續(xù)下探筑底和盤整為主。從目前的供求情況來看，盲目拉漲無濟于事。
雖然對建筑鋼材等鋼材產品而言，節(jié)后傳統(tǒng)上是一個相對的需求旺季。但今年這個旺季會被多種復雜因素沖淡。分析人士說，金融危機后鋼鐵業(yè)供大于求所形成的持續(xù)庫存壓力，以及鋼廠在未到被動減產之時特別明顯的產能釋放沖動，都大大稀釋了“傳統(tǒng)旺季中旺的一面”。
“鋼之家”的分析報告稱，節(jié)后鋼材市場總體將保持震蕩筑底的格局。其中華東市場的建筑鋼材有望呈現先抑后揚態(tài)勢，前期積壓資源的消化程度將決定價格的反彈力度;中厚板市場將以平穩(wěn)運行為主調;冷熱板卷市場將進一步探底，下跌空間逐步縮小;大中型材市場維持下跌態(tài)勢，跌幅有望收窄。
市場人士認為，當前，國內鋼材市場面臨的主要問題是產量釋放過快與需求平穩(wěn)增長之間的矛盾。國內市場粗鋼資源供應量的“年化水平”從3至5月間的5.3億至5.5億噸，一舉升至6至8月間的6億噸以上。而國內主要經濟指標和鋼鐵下游行業(yè)雖然增速在持續(xù)上升，但絕對量已經處于平穩(wěn)態(tài)勢。從國內鋼鐵企業(yè)的生產情況來看，并未出現實質性的減產，10月份仍將面臨鋼鐵資源供應量進一步增加的壓力。
抑制產能過剩：關鍵看措施落實
節(jié)前，國務院批轉了國家發(fā)展改革委等部門《關于抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設引導產業(yè)健康發(fā)展的若干意見》。其中鋼鐵行業(yè)作為產能過剩的傳統(tǒng)產業(yè)被列入重點調整對象。
意見說，2008年中國粗鋼產能6.6億噸，需求僅5億噸左右，約四分之一的鋼鐵及制成品依賴國際市場。2009年上半年全行業(yè)完成投資1405.5億元，目前在建項目粗鋼產能5800萬噸，多數為違規(guī)建設，如不及時加以控制，粗鋼產能將超過7億噸，產能過剩矛盾將進一步加劇。
對此，意見要求，充分利用當前市場倒逼機制，在減少或不增加產能的前提下，通過淘汰落后、聯(lián)合重組和城市鋼廠搬遷，加快結構調整和技術進步，推動鋼鐵工業(yè)實現由大到強的轉變。不再核準和支持單純新建、擴建產能的鋼鐵項目。嚴禁各地借等量淘汰落后產能之名，避開國家環(huán)保、土地和投資主管部門的監(jiān)管、審批，自行建設鋼鐵項目。
國內一家大型鋼鐵企業(yè)負責人表示，產能過剩、供求失衡是國內鋼鐵業(yè)的“致命傷”。前幾年在出口等各種因素作用下，一定程度上掩蓋了矛盾。金融危機后，矛盾充分暴露，閑置產能釋放沖動直接導致鋼價的大起大落。要根治產能過剩，關鍵是措施要落實。
“我的鋼鐵”首席分析人員賈良群認為，過去一個時期出現的淘汰落后、產能反增等反�，F象，此次都已注意到了，并提出了對策意見。同時，如何通過鋼材消費結構的升級來反推落后產能的淘汰，也有了實質性的措施。這些都值得一步一步地落實，用市場和政策“兩個拳頭”的作用來取得實效。
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