中國(guó)聯(lián)合商務(wù)網(wǎng)首席分析師馬忠普認(rèn)為，鐵礦石談判機(jī)制的改變，加上國(guó)際資本對(duì)海運(yùn)期貨的炒作，導(dǎo)致鐵礦石實(shí)際到岸價(jià)格大幅上漲，鋼鐵企業(yè)成本增加；再加上世界經(jīng)濟(jì)仍處在恢復(fù)期，短期內(nèi)中國(guó)鋼材出口不具備大幅增長(zhǎng)的條件，鋼材市場(chǎng)價(jià)格處于震蕩周期，這些因素致使中國(guó)鋼鐵行業(yè)盈利水平趨弱，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也受到影響。

近日，在太原召開的２０１０年中國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈暨中國(guó)?太原非公有制經(jīng)濟(jì)（鋼材行業(yè)）高峰論壇上，馬忠普指出：今年以來(lái)，澳大利亞的力拓、必和必拓和巴西的淡水河谷這世界三大鐵礦石巨頭力推以季度定價(jià)機(jī)制取代已施行４０年之久的長(zhǎng)協(xié)定價(jià)機(jī)制，甚至提出定價(jià)要和更加靈活的“價(jià)格指數(shù)”掛鉤，這無(wú)疑增大了鐵礦石價(jià)格的可炒作性，更加頻繁的鐵礦石定價(jià)談判能讓鐵礦石供應(yīng)方和國(guó)際資本更迅速、更直接地鉗制需求方，從而攫取更多的利潤(rùn)。此外，國(guó)際資本對(duì)海運(yùn)期貨的炒作，推升了鐵礦石現(xiàn)貨到岸價(jià)格，也大大增加了鋼鐵企業(yè)的成本。現(xiàn)如今，鐵礦石進(jìn)口國(guó)面對(duì)的談判對(duì)手除了鐵礦石供應(yīng)商，還有手握大量國(guó)際資本的國(guó)際金融炒家。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，２００９年，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口依存度已近７０％，中國(guó)鋼鐵行業(yè)在鐵礦石定價(jià)談判中非常被動(dòng)。 

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中國(guó)鋼鐵企業(yè)對(duì)國(guó)際礦業(yè)壟斷過(guò)度依賴，導(dǎo)致缺乏上游產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略調(diào)控能力，為了消化鐵礦石價(jià)格的上漲，鋼鐵企業(yè)只能提高鋼材銷售價(jià)格，將成本上升的壓力轉(zhuǎn)移到下游行業(yè)，這導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)的利潤(rùn)空間不斷被壓縮，行業(yè)盈利水平趨弱，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力受到影響。

馬忠普表示，中國(guó)鋼鐵企業(yè)應(yīng)該走出去，開辟一條國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的道路，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該積極參股礦業(yè)和參與國(guó)際鐵礦石海運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，從而增加對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游的戰(zhàn)略調(diào)控手段，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。