高強鋼支持汽車升級換代-無錫合金鋼管
2008年底，一場由美國次貸危機引發(fā)的金融危機席卷全球，其影響至今還未完全消散，鋼鐵和汽車行業(yè)的發(fā)展都面臨著較為嚴峻的形勢。為應對國際金融危機，國家出臺了包括鋼鐵、汽車在內的十大產業(yè)振興規(guī)劃。
《汽車行業(yè)調整和振興規(guī)劃》要求加強自主創(chuàng)新，培育自主品牌，形成新的競爭優(yōu)勢，促進汽車產業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。要實現這一目標，除了汽車行業(yè)本身加大技術研發(fā)力度外，也少不了鋼鐵企業(yè)為其提供的材料支撐。
從全球汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢看，由于先進高強鋼具有輕量化、沖撞安全性等優(yōu)點而在汽車和車身零部件中的應用日益增加。這類產品代表著當今世界汽車用鋼先進制造水平，也是汽車行業(yè)需求最迫切的產品之一，但一直是我國汽車用鋼的短板，長期依賴進口。
同期發(fā)布的《鋼鐵產業(yè)調整和振興規(guī)劃》，就要求通過調整和振興相關產業(yè)，努力穩(wěn)定和擴大汽車、造船、裝備制造等產業(yè)需求，對發(fā)展高速鐵路用鋼、高磁感取向硅鋼、高強度機械用鋼等關鍵鋼材品種，給予重點支持。高強度轎車用鋼也被列為重點發(fā)展的關鍵鋼材品種之一。《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》也提到，要重點發(fā)展700兆帕及以上高強度汽車大梁板、780兆帕~1500兆帕高強度汽車板、汽車等制造業(yè)用高檔齒輪鋼等。
經過我國鋼鐵行業(yè)的努力，2013年，我國寶鋼、鞍鋼等企業(yè)已經成功研制了第三代汽車用鋼，已位于國際同行的最前列。
要提升我國汽車整體制造水平，汽車零部件性能是關鍵。今年10月1日，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》正式實施。該規(guī)定對汽車的零部件作了嚴格的規(guī)定，使汽車零部件市場更為規(guī)范，在一定程度上也對鋼鐵企業(yè)的產品性能提出了更為嚴格的要求。
汽車零部件用鋼材主要涉及碳結鋼、合結鋼、易切鋼、彈簧鋼、非調制鋼、軸承鋼、齒輪鋼、冷鐓鋼、耐熱鋼等�！朵撹F工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》就已經明確要重點發(fā)展高鐵等重大裝備用高品質軸承鋼、車軸鋼、車輪、彈簧鋼，超超臨界火電機組用耐熱鋼，高檔不銹鋼，汽車等制造業(yè)用高檔齒輪鋼。
業(yè)內人士表示，鋼鐵企業(yè)接下來拓展的重點是關鍵零部件所用的特種鋼材，雖然這意味著要有更多的投入和更高的技術水平，但生產這類附加值高的特種鋼材有助于提升鋼鐵企業(yè)的盈利水平，也是企業(yè)實現轉型升級的措施之一。
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